Ivo Valent

E-mail: ivo.valent@ctidoma.cz

Dodávky lokomotiv bez objednání či v nesprávné verzi. Sověti si v rámci RVHP hlavu příliš nelámali

V průběhu 60. a 70. let minulého století zažívaly naše dráhy i železnice okolních států velký přerod - výměnu parních lokomotiv...

Číst více 29.07.2019

Největší veřejně přístupné modelové kolejiště na světě se nazývá Miniatur Wunderland, je možné je navštívit ve staré hamburské...

Číst více 24.07.2019

Osobní železniční doprava hraje v současném Rusku, stejně jako v časech SSSR, významnou roli. Pro vozbu rychlíků na tratích...

Číst více 18.07.2019

Za své čtyři desetiletí trvající angažmá na našich železničních tratích svezly miliony cestujících, vysloužily si řadu přezdívek...

Číst více 16.07.2019

Pražský tramvajový provoz je jedním z největších a nejsložitějších v Evropě; tramvaje zde najezdí takřka 58 milionů km ročně a...

Číst více 13.07.2019

Po roce 1989 u nás, především ve větších městech, vyrostly jako houby po dešti čínské restaurace a vietnamské obchody s...

Číst více 10.07.2019

Na nové tramvaje Škoda 15T si v Praze už většina lidí zvykla. Plzeňský výrobce jich sem dodal - podle smlouvy - 250 kusů; na...

Číst více 08.07.2019

Především pro vozbu těžkých nákladních vlaků na velké vzdálenosti, v třeskutých sibiřských mrazech i v rozpálených pustinách...

Číst více 03.07.2019

V rámci konkurečního boje mezi železniční a sílící automobilovou dopravou nasadily Československé státní dráhy ve 30. letech...

Číst více 02.07.2019

Druhá světová válka po sobě zanechala více než 72 milionů mrtvých, zničené lidské osudy, zcela rozvrácené hospodářství a...

Číst více 24.06.2019